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  • 兩大整合破三大困局 新能源汽車加快“回血”速度原創

    新能源汽車面臨銷量連續下滑、補貼退坡和外企進入國內瓜分新能源汽車市場三大困境。為緩解新能源汽車目前所處的尷尬境地,新能源汽車將從兩大“整合”入手進行“回血療傷”:一方面,降低成本,從新能源汽車整車、電
    12月07日 09:14:59 新能源汽車動力電池充電樁
  • 車企整合大戲拉開帷幕,新能源汽車是基本方向

    近期,多家主流車企披露整合方案,涉及引援、混改等諸多產業熱點,交易雙方大多為國資背景,整合的方向基本為新能源汽車。專業人士表示,中國車市正迎來結構調整期,整合大潮將持續展開,尤其是實力相對較弱的二線車
    12月06日 08:45:07 純電動車動力電池
  • 新能源汽車新規劃看動力電池的“頂層設計”

    《規劃》從發展趨勢、總體部署、提高技術創新力、構建新型產業生態、推動產業融合發展、深化開放合作、保障措施進行深入論述。其中在動力電池方面,有非常詳細的“規劃”。
    12月05日 08:42:57 新訥能源汽車動力電池
  • 憑實力被“提名” 甲醇汽車啥時候入圍新能源汽車體系?

    相比傳統汽車、純電動車和燃料電池汽車,甲醇汽車具有便宜、方便和安全等特點,即便如此,甲醇汽車仍被很多人所忽略。全國10個試點工作的完成,將普遍存在甲醇燃料的顧慮不攻自破,隨著甲醇汽車被列入“雙積分”實施
    12月03日 09:40:46 甲醇汽車純電動車氫能源汽車
  • 剛剛,北京傳來好消息!2019年光伏政策基本敲定!(附幾點建議)

    2019年,在經歷了政策和新增裝機的“寒冬”之后。光伏人終于迎來了2020年光伏政策的好消息!根據中國光伏行業協會(CPIA)公眾號發布的相關政策消息:經過國家能源局、發改委、財政部多次溝通會之后,目前2020年政策框
    12月02日 08:46:53 光伏發電風力發電清潔取暖
  • 氫燃料電池汽車“候補”上場 油氫合建站引燃燎原之勢

    氫燃料由于其高效、清潔,被認為是我國能源的一大“候補選手”,但加氫站建成后成本較高。針對這一情況,中石化探索建立了油氫合建站。近日,上海兩座油氫合建站落戶,可以供新能源汽車使用。據介紹,油氫合建站是新
    11月28日 10:01:14 氫燃料電池新能源汽車加氫站
  • 新能源車銷量又雙叒叕下降 企業競相開辟“自救”路

    新能源汽車十月銷量再下滑,成今年下滑大的一個月。即便如此,新能源汽車的生產市場仍沒有放棄新能源汽車業務,紛紛上新新產品。此外,各車企還采取了另一個“自救”方式,與其他汽車或國家電網等進行合作,推動整個
    11月25日 14:32:58 新能源汽車純電動車燃料電池
  • 2019年度一大猜想:0.18補貼什么時候發?

    長期以來,國網上海市電力公司積極履行社會責任,全力支持新能源發展,對分布式光伏發電項目的國家及地方補貼資金實行墊付。目前,該支付方式未發生變化。上海的光伏人至少得到了國網公司仍將繼續墊付補貼的承諾,可
    11月25日 08:49:27 光伏發電可再生能源
  • 可再生能源補貼大限將至 光伏風電將步入競價時代

    近日,財政部發布2020年再生資源補貼,相比2019年,補貼金額減少了24億元左右。在此之前,國家就已經表明了要在2021年,全面取消可再生資源補貼。雖然大家都知道取消補貼是大勢所趨,但眼瞅著大限將至,或多或少還是
    11月22日 08:43:31 可再生能源光伏發電生物質能
  • 加量不加價 居民用天然氣價格終于定了!

    今日,國家發改委修訂了《中央定價目錄》,其中表示,天然氣定價取消由政府主導,將由市場來決定。那么對于今冬天然氣供暖會不會存在影響呢?尤其是價格方面,居民能不能用得起,更令人關注,針對這一情況,發改委相
    11月19日 10:42:58 天然氣清潔取暖
  • 能源局:納入2019年國家財政補貼規模戶用光伏項目統計

    關于戶用光伏項目管理有關要求,全國共有30個省份報送了戶用光伏項目信息(西藏無納入2019年財政補貼規模戶用光伏項目,未報送)。經國家可再生能源信息管理中心梳理統計,2019年10月新納入國家財政補貼規模戶用光伏項
    11月18日 08:44:26 光伏發電清潔能源生物質能
  • 春天要來了?剛剛召開的光伏管理座談會上,究竟透露了哪些重要信息?

    根據國家能源局新公布的數據,截至三季度末全國新增裝機僅15.99GW。據了解,10月份的新增裝機規模約為1.5GW,其中戶用光伏新增或超1GW。國家每年投入近千億補貼資金,在此推動下,2020年光伏行業的整體政策是向好的
    11月15日 08:45:29 光伏發電可再生能源
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