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CGH&CEC 2025第二屆中國綠氫博覽會&第二屆中國電解槽大會
2025-06-30 · 青島國康海情酒店
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這一年，新能源汽車發展方向已經毋庸置疑，站在這個時間點復盤2019年，每位新能源汽車人仍需堅守、砥礪前行。外部環境的劇變，讓我們更堅信逐步邁向市場化的新能源汽車的未來將更美好。01月06日 09:22:47 新能源汽車動力電池 -
從競價上網到平價時代 2019年“風光”還看這三個關鍵詞原創
2019年，光伏風電補貼退坡的信號越來越強烈，在這一方面，國家發布了多項政策。業內人士普遍認為，競價上網成了平價上網的過渡，根據環保在線小編整理發現，主要有單個關鍵詞分別是競爭配置資源、降本增效和市場化交01月03日 13:22:44 平價上網光伏發電風力發電 -
不管承認與否，政策依然是中國電動汽車及動力電池產業發展的一大驅動力，對2019年而言，新能源汽車政策發生明顯變化。一方面新能源補貼門檻顯著提高，同時轉向免購置稅等相關行政支持。另一方面不再強調以電池的能量12月31日 08:47:23 新能源汽車動力電池電動車 -
氣候危機，《巴黎協定》尤其是碳交易市場的建設等問題的談判......這都意味著大氣環境的變化不再是每個國家自己的問題，還應該是的問題，需要一起來履行大氣治污承諾。調整能源結構，全國互聯，推進清潔能源其中的一12月30日 08:39:08 清潔取暖天然氣可再生能源 -
新能源汽車“躺賺”的時代已經一去不復返，靠補貼存活的跨界企業弊端開始凸顯，產業迎來一波“撤退潮”，市場也在國補退坡超5成、地補取消的雙重打擊下“退燒”，新能源汽車銷量增長方向變道，罕見四連降，停產、業12月27日 08:47:19 新能源汽車動力電池鋰電池 -
船舶看似與大氣污染沒有關系，實際上，船舶所排放的污染物對空氣質量的影響較嚴重，尤其是二氧化硫的排放，據了解2020年初就要實行范圍內實施船用燃油硫含量不得超過0.50%m/m的規定。日前我國交通海事司發布方案，明12月26日 08:42:33 船舶污染LNG氮氧化物 -
2019年對于新能源汽車來說，應該算是“渡劫”的一年，從年初到年末，與新能源汽車相關的企業等的心情就像過山車一樣，來了一場心跳加速的體驗。根據環保在線小編統計具體有五件大事，分別為補貼退坡、修訂雙積分政策12月25日 10:10:06 新能源汽車動力電池純電動車 -
清潔取暖是大氣污染治理的一個重要舉措，尤其是北方清潔取暖問題，還有很多問題亟待解決。有專家提出利用余熱供熱將成為北方清潔取暖的一個主要方式。比如核能供熱就，目前已經在山東落地，環保和經濟性雙贏，另外，12月20日 11:16:15 核能供熱燃煤污染藍天保衛戰 -
12月16日，2020年全國能源工作會議在北京召開。與2019年全國能源工作會議的內容相比，新一年能源工作重點任務的基調有所調整，石油天然氣成為著墨較多的領域。12月19日 08:45:59 天然氣風力發電光伏發電 -
奮進，打開能源高質量發展新局面——全國能源工作2019年終綜述
29項！這是天然氣管網互聯互通重點工程建設的標志性突破，2019年全國天然氣供應保障總體平穩，“全國一張網”架構基本形成。全年預計水電、風電、光伏發電全國平均利用率再創新高，將分別達到97%、96%和98%，核電機12月17日 09:04:37 光伏發電清潔消納天然氣 -
第四次全國經濟普查報告能源篇——能源生產穩中有升 清潔發展趨勢明顯
第四次全國經濟普查報告能源篇顯示，原煤生產基本平穩，產業集中度持續提升；原油生產略有下降，原油加工量超6億噸；天然氣穩步增產，非常規天然氣占比近30%；原油生產略有下降，原油加工量超6億噸，總體而言清潔發12月15日 11:14:04 清潔能源天然氣 -
長期以來，煤電是我國的一個重要能源，隨著大氣污染防治的推進，出于環保考慮，越來越多的清潔能源崛起，煤電進入下坡階段。目前“十四五”規劃在即，煤電到底應該如何安排呢？首先，我們對煤電都存在誤解，認為煤電12月11日 08:39:48 光伏發電風力發電散煤燃燒
