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  • 電力行業“綠色化” 清潔能源增長態勢喜人原創

    《2019年世界能源藍皮書》發布,指出可再生能源的發展正在推動能源體系發生根本性的能源結構變革。與此同時,《中國電力行業年度發展報告2019》明確指出,整個2018年,我國電力行業市場呈現出了“綠色化”發展態勢。
    06月26日 08:43:26 風電設備光伏發電設備
  • 可再生能源發電再迎刺激信號 四主線掘金逾80億補貼原創

    6月15日,2019年涵蓋風電、光伏、生物質發電在內的首份電價補貼政策正式對外公布。根據這份《關于下達可再生能源電價附加補助資金預算的通知》,此次政策紅利覆蓋11省(自治區、直轄市),合計補貼資金高達810773億
    06月20日 14:28:27 風能設備光伏發電系統生物質發電
  • 怎么領?如何掙?2019光伏風電項目補貼新規來了原創

    5月30日,旨在促進風電、光伏提質增效的《關于2019年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知》正式出爐。以平價上網、競爭配置、電力消納及投資營商環境四大入口深切,此次新規也明確釋放出2019年風電、光伏項目的轉
    05月31日 11:49:33 光伏發電系統風力發電設備平價上網
  • 萬鋼:把握發展新能源汽車的五點看法

    全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在公開會上就如何把握新能源汽車發展的方向闡述了其五點看法:第一,堅持好發展的戰略。第二,著力科技創新。第三,完善基礎設施。第四,優化政策措施。第五,擴大開放合作。
    05月27日 09:40:38 新能源汽車充電樁氫能設備
  • 補貼退坡新能源貨車開啟“淘汰賽” 突破口在哪兒

    越博動力及多家上市公司表示,2018年新能源貨車及專用車產銷量下降,主要是受政府補貼退坡的影響以及整個市場資金收緊的影響。從國家和地方政策綜合來看,新能源貨車仍具有不可忽視的時代機遇。新能源貨車在未來發展
    05月20日 11:17:58 清潔能源新能源貨車
  • “成人禮”周年記,30億體量勾勒出光伏下一階段投資主線原創

    2019年的光伏產業鏈,或將在此起彼伏的調整期中迎來愈發激烈的市場競爭。而在這輪搶跑賽中,從量變到質變的結構調整、從提質增效到綜合性硬核的比拼態勢都將見證光伏寡頭時代的來臨。
    05月20日 10:52:19 光伏發電設備光伏發電系統光伏
  • 這回可再生能源消納是認真的 新路線圖出爐 未來怎么拼原創

    5月15日,國家發改委、國家能源局共同下發《關于建立健全可再生能源電力消納保障機制的通知》。至此,取代“配額制”的產業基調初具雛形:消納責任權重。也就是在未來1年內,各地將通過三大責任主體完成《通知》中的
    05月17日 15:26:11 可再生能源新能源設備配額制
  • 每年產生8~10億噸原料,生物質發電產業前景廣闊

    2016年底,國家能源局下發《生物質能發展“十三五”規劃》,根據規劃目標,到2020年,生物質能年利用量約5800萬噸標準煤。生物質發電總裝機容量達到1500萬千瓦,年發電量900億千瓦時,其中農林生物質直燃發電700萬千
    05月15日 15:56:15 生物質能源生物質發電
  • 2025年前新能源中,生物質發電將占據主導地位

    生物質發電,是利用生物質所具有的生物質能進行的發電,是可再生能源發電的一種,包括直接燃燒發電、混合發電、氣化發電、沼氣發電和垃圾焚燒發電,我國在生物質發電方向仍有很大的發展空間,到2025年之前,可再生能
    05月14日 11:28:06 生物質發電垃圾焚燒發電沼氣
  • 從換賽道到活下來 后補貼時代新能源汽車怎樣了原創

    在2019年之前,對剛剛蜂擁而至的新造車勢力而言,“準生證”無疑是彼時的入場門票。而在2019年,面對補貼脫坡與傳統車企集中發力的雙重挑戰,如何“活下來”成了繼續走下去的指標變量。
    05月13日 11:51:22 新能源汽車新造車勢力
  • 中國光伏市場發展歷程和趨勢 如何獲得長期動力?

    在政策大力扶持和技術持續進步的大環境下,中國光伏市場取得了高速的發展,新增裝機容量逐年提升,從2007年的0.02GW提升到2017年的53.06GW。截至2017年底,中國光伏累計裝機容量達到130.25GW,在全部電源發電量中貢
    05月02日 09:40:56 光伏發電設備新能源設備
  • Q1實現產銷增長均超100% 新能源汽車提前進入上漲周期原創

    當下,在門檻提高、補貼減少的形勢下,新能源汽車角力正式進入下半場。面對新一輪產業迭代,率先掌握核心技術體系與完整產業鏈的新能源車企將搶占行業高地。
    04月24日 13:33:23 新能源汽車新能源設備
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