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為深入貫徹落實習近平總書記關于構建新型電力系統(tǒng)的重要指示精神和《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關于深化電力體制改革加快構建新型電力系統(tǒng)的意見》有關要求，進一步加大工作力度，加快推進新型電力系統(tǒng)建設，國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局制定了《加快構建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024—2027年)》(下稱《方案》)，全文于8月6日正式發(fā)布。
《方案》明確將在2024-2027年重點開展9項專項行動，推進新型電力系統(tǒng)建設取得實效。
為“提高在運輸電通道新能源電量占比”，《方案》明確應適應新能源快速發(fā)展需要，通過有序安排各類電源投產，同步加強送受端網架，提升送端功率調節(jié)能力，有效提高在運輸電通道新能源電量占比。另外，還需要優(yōu)選一批電力規(guī)劃明確的“沙戈荒”大基地和主要流域水風光一體化基地送出通道，在保障送出通道電力供應能力的前提下，依托先進的發(fā)電、調節(jié)、控制技術，開展新型交直流輸電技術應用，有效降低配套煤電比例，實現(xiàn)高比例或純新能源外送。
另外，《方案》提及了將開展“新能源系統(tǒng)友好性能提升行動”，打造一批系統(tǒng)友好型新能源電站。整合源儲資源、優(yōu)化調度機制、完善市場規(guī)則，提升典型場景下風電、光伏電站的系統(tǒng)友好性能。改造升級一批已配置新型儲能但未有效利用的新能源電站，建設一批提升電力供應保障能力的系統(tǒng)友好型新能源電站，提高可靠出力水平，新能源置信出力提升至 10%以上。
《方案》還要求開展“電動汽車充電設施網絡拓展行動”，將以“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))、“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)為重點，因地制宜布局公共充電基礎設施，擴大高速公路充電網絡覆蓋范圍并加強節(jié)假日充電服務保障，有效增加農村地區(qū)充電設施，逐步構建日益完善的充電基礎設施網絡。同時，將研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機制，推動電動汽車參與電力系統(tǒng)互動。
原標題：國家發(fā)展改革委 國家能源局 國家數(shù)據(jù)局關于印發(fā)《加快構建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024—2027年)》的通知
