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高源
近日，成都市經信局等9部門聯合印發《成都市推動氫燃料電池商用車發展及推廣應用行動方案(2024—2026年)》，旨在加快形成以氫燃料電池商用車為主的汽車產業新質生產力，進一步提升氫燃料電池商用車產業顯示度和競爭力，搶占國內氫燃料電池商用車產業新賽道。方案有效期至2026年12月31日。
確定三年行動目標，力爭達到百億產值
文件要求，到2026年，成都市氫燃料電池商用車及關鍵零部件核心技術取得突破，實現車輛規模化推廣應用，帶動成本持續下探，建成覆蓋全市域、輻射成都都市圈的氫能保障網絡，氫燃料電池商用車全產業鏈生態體系更加健全，產業綜合實力和示范推廣規模位居全國第一方陣。
——氫燃料電池商用車產業全面發展。到 2026 年，力爭全市氫燃料電池商用車產業規模超過 200 億元，培育不少于 5 家在產業鏈整車或核心零部件相關領域排名全國前五的頭部企業，帶動氫燃料電池商用車的技術升級和成本下降，打造產業鏈條完整、技術水平先進的氫燃料電池商用車核心零部件和整車研發制造基地。
——氫燃料電池商用車示范應用保持領先。擴大示范應用場景，重點打造“一廊五路”等綠氫線路成都段，全市氫燃料電池商用車累計推廣應用不少于 3000 輛，建成全國領先的氫燃料電池商用車示范應用和商業化運營重點區域。
——氫燃料電池商用車加氫設施基本成網。完善制氫、運氫、加氫站建設審批和運營管理體系，在重點發展區域和各區(市)縣布局建設加氫站，力爭建成各類加氫站 20 座(含制氫加氫一體站 5 座)，形成與氫燃料電池商用車推廣規模相匹配的加氫站基礎設施網絡。
全方位支持制造能力提升、示范應用、加氫站等補能設施建設
文件強調，將支持整車購置應用。重點在公共領域〔城市公交、公路及旅游客運、通勤、城市物流配送、郵政快遞、短途運輸、環衛、城建物流(建筑垃圾和混凝土運輸)、機場用車等，下同〕引導鼓勵使用氫燃料電池商用車。通過“揭榜掛帥”方式公開遴選確定示范項目(以下簡稱示范項目)，對參與示范項目的氫燃料電池商用車，參照國家或省級有關獎補政策，按照 1:1 比例給予購置獎勵。
在示范項目范圍內，對淘汰在本市登記注冊的國四及以下排放標準商用車(報廢或轉出)，并在本市購置且上牌的氫燃料電池商用車的單位和個人，給予輕型商用車 0.4 萬元/輛、中型商用車 1 萬元/輛、重型商用車 1.6 萬元/輛的置換獎勵。整車生產企業可在此基礎上聯動二手車經銷企業等相關企業制定配套優惠政策。
鼓勵新建和改(擴)建符合規劃的加氫站。對新建日加氫能力 500 千克至 1000 千克、1000 千克及以上的臨時加氫站，給予最高 300 萬元的一次性補貼；對新建、改建、擴建日加氫能力500 千克至 1000 千克、1000 千克及以上的固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站)，給予最高 800 萬元的一次性補貼；分別給予制氫加氫一體站、液態加氫站 1000 萬元的一次性補貼
