安全閥的排氣壓力和返回壓力，并必須在閥門開啟高度進行測試。因此，只有在大容量試驗設備或安全閥安裝到受保護設備上之后，才可以執行。
 

安全閥
 

　　閥座和閥座調節環具有結構調整和調整到閥座環兩個。從外露的螺絲刀上松開調節環螺釘，像細長桿工具一樣，可以拖動和調整環形齒輪的齒，調節環向左或向右轉動。當調節環逆時針向左旋轉時，它的高狀態將降低壓力和返回壓力。相反，當調節環向右順時針旋轉時，必須增加較低的排氣壓力和背壓。對于每次調整，旋轉不應太大(通常旋轉)。
 

　　安全閥每次調整后螺釘應擰緊，所以調整兩齒之間的環槽可以防止調整結束環而不調整環徑向壓力。出于安全原因，安全閥的入口壓力(通常小于開啟壓力的90%)在觸摸調節環時應適當降低，以防止在調節閥突然打開之前發生事故。
 

　　對上下調節環(導向套和閥座有可調環)的調整更為復雜。坐到CD通道上，調整環的尺寸，打開光盤的初始壓力時改變調整環，累積調整環的腔室尺寸。當閥座調節環抬高時，壓力累積水平增加，比例閥開啟階段減少，迅速達到猛烈開啟。因此，增加的座椅調節環可以降低排氣壓力。應該注意的是，座椅調節環不應該增加太靠近圓盤。因此，密封泄漏可能導致閥突然打開過早，但是因為介質壓力不足以將閥設置在打開位置，所以閥立即關閉，閥顫動。閥座調節：閥環主要用于減壓閥、開啟級和調節壓力，但也對回流壓力有影響。
 

　　用于改變底部的調整環的光盤反映了轉折點、改變力和調整背壓。安全閥當調節環上升時，轉角減小，流動力減小，回流壓力增大。相反，當調節環較低時，后座壓力降低。當然，調節環的變化會影響回流壓力，同時也會影響排氣壓力。也就是說，調節環的壓力將增加，排出壓力將降低，但效果不比回壓調節環明顯。