上海伊藤動力YT2-40KVA若上述情況正常，則應考慮調速器的怠速工作元件有無異常。檢查調速器彈簧有無折斷，或調速元件磨損過多或彈簧過軟，使飛錘在怠速運轉時的離心力遠遠大于彈簧張力而減油，或維修人員調整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗臺上重新進行維修調整。

上海伊藤動力YT2-40KVA燃油油標油位正常，機油足夠，機油足夠，機油舊油取樣分析。  氣系 統 檢查排氣系統排氣顏色是否正常，排氣系統密封性是否合格，空氣進氣管進氣側有無泄漏或損壞。  排氣系統排氣顏色正常，排氣系統密封性合格，空氣進氣管進氣側無泄漏或損壞。  檢查呼吸器油氣分離器元件和膜片 是否需要更換，軸箱呼吸器是否清 洗，空氣濾清器是否干凈無堵塞，排氣系統是否阻力大，是否需要清洗排氣。  呼吸器油氣分離器元件和膜片更換，軸 箱呼吸器清洗，空氣濾清器干凈無堵塞，排氣系統無阻力大，清洗排氣。  水系統  檢查發動機冷卻水泵排泄孔有無堵塞，檢查發動機冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況，檢查空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染，是否需要沖洗冷卻系統，有無滲泄。 發動機冷卻水泵排泄孔無堵塞，發動機冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況合乎要求，空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染合乎要求，無需要沖洗冷卻系統，無滲泄。  檢查水位是否充足，發動機冷卻液取樣分析  水位充足，發動機冷卻液取樣分析  冷卻器有無積垢，冷卻水有無進入潤滑油中  冷卻器無積垢，冷卻水無進入潤滑油中 

詳細參數 上海伊藤動力YT2-40KVA

30KW*柴油發電機
產品型號	YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS
動力型號	K4100ZD
動力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率	30KW / 37.5KVA
zui大功率	32.4KW / 40KVA
電壓  (V)	380/220
電流  (A)	56
頻率 (HZ)	50
轉速 (r/min)	1500
冷卻方式	強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)	100X115
發動機總排量 (L)	3.61
啟動方式	電啟動/全自動
功率因數	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級	H
潤滑方式	壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃)	≤540
海拔要求	≤1000m
環境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發火次序	1-3-4-2
進氣方式	自然吸氣
穩態調速率	≤±1%
相數	3
凈重 （kg）	806
外形尺寸/長×寬×高mm	2100×850×1240
產品信息	含17%增值稅

 

柴油發電機組帶載能力下降主要由于機組長時間空載試機造成積碳過多，降低了機組的輸出功率。（注：柴油發電機組會根據機房的環境、使用年限、日常維護不到位、設備器件的更換等都會出現不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發電機組長時間空載或怠速運行，產生積碳，這樣會導致發動機輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正加載負荷出現柴油發電機組不能正常運行的重大故障。） 
造成機組積炭主要因燃燒室溫度過低，使燃油不可能*燃燒，引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環，并出現排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發動機中所有運行件受到潤滑不良之害。因此，在使用柴油發電機組過程中，一定要注意日常維護，使用環境衛生等等，避免機組產生積碳等故障。

 

相關閱讀：

小型汽油發電機,小型柴油發電機,車載汽油發電機,車載柴油發電機,*房車發電機,汽油機水泵,柴油機水泵,發電電焊一體機。