伊藤3kw汽油發電機YT3600DC-2
由于在發電機同軸的汽輪機軸封不好,沿軸的高速蒸汽泄漏或蒸汽在汽缸內高速噴射等原因使軸帶電荷.這種性質的軸電壓有時很高,當人觸及時感到麻手,但它不易傳導至勵磁機側,在汽機側也有可能破壞油膜和軸瓦,通常在汽機軸上接引接地炭刷來消除. 清洗時，把清洗液灌入汽油發電機冷卻水腔，開車運轉到水溫度大于60℃，繼續運轉2小時左右再停車，然后放出清洗液。待汽油發電機冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后在灌入冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75℃以上，停車放掉污水，后灌入新的冷卻水。 

伊藤3kw汽油發電機YT3600DC-2發電機組的組成部分主要包括： ●曲軸連桿系統包括活塞、連桿、曲軸、滾針軸承、油封等。 ●機體系統包括缸蓋、缸體、曲軸箱、消音器、防護罩等。 ●燃油系統包括 、開關、濾網、沉淀杯和化油器等。 ●冷卻系統包括冷卻風扇，導流罩等 ●潤滑系統二沖程汽油機采用汽油與潤滑油組合的混合油潤滑與供油系統適用 ●配氣系統四沖程汽油機由進、排氣門，搖臂，推桿，挺桿及凸輪軸等組成。二沖程汽油機沒有進、排氣門，而是在汽缸體上開有進氣口、出氣口和換氣口，利用活塞上下運動來開啟或封閉各氣孔。蒸發冷卻是利用冷卻介質液體汽化吸 熱的原理來冷卻電機的。蒸發冷卻從原理上說是一種高效的冷卻方式，汽化熱大，所需流量 小 ，繞組各部分之間溫差小，因此成為目前冷卻技術研究的新方向。蒸發冷卻的研究經歷了從 低溫蒸發冷卻到常溫蒸發冷卻再到常溫自循環蒸發冷卻的過程。低溫蒸發冷卻技術使用沸點 較低的介質，汽化后的飽和蒸汽溫度低于二次冷卻介質溫度，必須經過壓縮，使其飽和蒸汽 溫度高于二次冷卻介質溫度，才能進行熱交換，冷凝為液體。在電機的允許溫升范圍內，冷 卻介質沸點太低沒有必要。