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近日，江蘇華滋能源工程有限公司在啟東海工船舶工業(yè)園舉行全球首套散貨船碳捕集改裝項目完工交付儀式，本次改裝的散貨船為“ALKIMOS阿基莫”輪，改裝后可有效降低船舶尾氣中二氧化碳排放。這是是國家“雙碳”目標從戰(zhàn)略規(guī)劃到落地執(zhí)行的實踐，是“雙碳”背景下企業(yè)實現(xiàn)綠色、環(huán)保轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展強而有力的大動作。
創(chuàng)新理念打造顛覆性碳減排技術(shù)
船載碳捕集系統(tǒng)(OCCS)是一項創(chuàng)新性的環(huán)保技術(shù)，通過捕獲船舶發(fā)動機排放的二氧化碳，將其吸收反應(yīng)并儲存，經(jīng)工具運輸?shù)侥康牡丶右再Y源化利用或注入海底/地層封存，防止其進入大氣層，以實現(xiàn)船舶排放的二氧化碳永久減排，作為一項顛覆性的碳減排技術(shù)，該系統(tǒng)為船舶在使用成熟、低成本傳統(tǒng)化石燃料下實現(xiàn)大幅度碳減排提供了可能，為航運業(yè)綠色低碳發(fā)展提供了一條可行路徑。
閉環(huán)管理實現(xiàn)高質(zhì)效碳減排升級
經(jīng)過計算，系統(tǒng)投產(chǎn)后預(yù)計每年可捕獲和儲存約1000噸二氧化碳。實現(xiàn)國際海事組織限硫令0.1%含硫量的脫硫功能和碳捕集捕捉率達到20%的功能，后續(xù)還將逐步提升至60%。江蘇華滋能源工程有限公司還合作開發(fā)了用于碳捕集系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測和記錄硫和碳的排放數(shù)據(jù)，設(shè)計應(yīng)用加裝了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備提供20KW風(fēng)電容量，不僅實現(xiàn)船舶在港口運行碳捕集過程中零消耗原船電力，而且達到負碳排放。全過程閉環(huán)管理能有效降低船舶排放對環(huán)境的影響，減輕全球氣候變化壓力。
模塊改造助力高成熟碳減排實現(xiàn)
經(jīng)過周密研討規(guī)劃，該系統(tǒng)實現(xiàn)全過程精細化管控，特別是新裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用集成模塊吊裝，歷時25天順利完成此次脫硫脫碳雙系統(tǒng)改裝項目，其次系統(tǒng)采用了輕便、高效的設(shè)備，包括吸收塔、吸收儲存裝置、檢測裝置等。吸收塔采用緊湊設(shè)計，占地面積小，便于在船舶上安裝。吸收儲存裝置保證二氧化碳收集儲存并規(guī)范處理。檢測裝置確保捕獲的二氧化碳達到儲存標準。整個系統(tǒng)簡單、高效、綠色、靈活、易變更，助力碳減排實現(xiàn)向“工業(yè)化、數(shù)字化、綠色化”發(fā)展。
來源|啟東市攻堅辦
編輯|李萍 烏恩奇達來
原標題：南通啟東：全球首艘碳捕集改裝散貨船駛向深海
