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國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了 充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速

2023-03-23 09:40:28來(lái)源:智能制造網(wǎng) 關(guān)鍵詞:公共充電樁充電基礎(chǔ)設(shè)施閱讀量:21491

導(dǎo)讀:我國(guó)的充電樁建設(shè)目前已經(jīng)取得階段性成果,但充電價(jià)格滿意度、結(jié)算準(zhǔn)確性都有待提升,加快充電網(wǎng)絡(luò)的布局建設(shè)將是我國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。
  隨著國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的臨近,各大汽車廠商坐不住了,紛紛推出降價(jià)讓利的促銷活動(dòng)。但消費(fèi)者在購(gòu)買之前,應(yīng)當(dāng)考慮到附近區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)水平。
 
  近日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》顯示,新能源汽車及充電樁政策普及率高,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車發(fā)展整體較為支持,同時(shí)對(duì)充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報(bào)修及時(shí)性等滿意度較高;但充電價(jià)格滿意度、結(jié)算準(zhǔn)確性都有待提升。
 
  大功率快充滲透加速
 
  新能源汽車充電樁按照充電方式可以分為直流充電樁和交流充電樁。小區(qū)里的充電樁多為交流充電樁。這種充電樁的充電功率多在7~40kw,而安裝在高速公路旁的充電樁,通常固定安裝在電動(dòng)汽車外,和交流電網(wǎng)連接,自帶AC/DC充電模塊將交流電轉(zhuǎn)化為直流電給車載電池供電,充電速度較快。
 
  大功率充電模塊+液冷成為趨勢(shì),隨著額定電壓向800V演進(jìn),未來(lái)快充充電樁功率也需要得到提升,大功率充電樁成為發(fā)展方向。對(duì)此,車企普遍持歡迎態(tài)度,電動(dòng)汽車整車企業(yè)大多在推進(jìn)這項(xiàng)解決方案。
 
  私樁居多 直流充電樁占比提升
 
  根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截止2022年10月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為470.8萬(wàn)臺(tái),同比增加109.0%,其中公共充電樁168.0萬(wàn)臺(tái),占比約35.7%。在公共充電樁中,直流充電樁71.0萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁97.0萬(wàn)臺(tái),直流充電樁占比為42.26%,相比2020年12月38.29%有所提升。
 
  各大車企充電樁布局進(jìn)展
 
  我國(guó)的充電樁建設(shè)已經(jīng)取得階段性成果。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)充電樁保有量約為163.6萬(wàn)根,未來(lái)三年新能源車銷量有望繼續(xù)維持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),疊加車樁比存在進(jìn)一步下降的空間,充電樁的需求可能會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2025年全國(guó)新增充電樁需求量或超過(guò)700萬(wàn)根,對(duì)應(yīng)充電樁市場(chǎng)空間有望超1600億元。
 
  隨著新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模化發(fā)展,未來(lái)充電樁市場(chǎng)將延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),充電樁相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)空間廣闊。在此背景下,以造車新勢(shì)力為代表的眾多公司紛紛加大投入力度,強(qiáng)化充電補(bǔ)能業(yè)務(wù)布局。
 
  理想汽車定下了年內(nèi)建設(shè)約300座超快充站的目標(biāo),目前已在高速服務(wù)區(qū)部署了10座左右;蔚來(lái)員工表示,公司今年定下了建1萬(wàn)根充電樁的激進(jìn)目標(biāo),包括超充樁和目的地樁,涵蓋國(guó)內(nèi)國(guó)外兩大市場(chǎng);小鵬汽車近日在北京舉行了“超級(jí)充電站日”活動(dòng),宣布新增109個(gè)免費(fèi)充電站,并將在全國(guó)28座重點(diǎn)城市開(kāi)展線下服務(wù)。
 
  面對(duì)日益增長(zhǎng)的充電需求,全國(guó)政協(xié)委員、恒銀科技董事長(zhǎng)江浩然在2023年“兩會(huì)”建議案中提到:建議國(guó)家有關(guān)部門加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),將新能源汽車充電樁加快升級(jí)為充電網(wǎng),編制國(guó)家級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件,推動(dòng)完善充電網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品體系,積極引進(jìn)頭部充電運(yùn)營(yíng)企業(yè),科學(xué)規(guī)劃和有序建設(shè)公交充電網(wǎng)、公共充電網(wǎng)、小區(qū)充電網(wǎng)、園區(qū)充電網(wǎng)、物流充電網(wǎng)等多場(chǎng)景城市充電網(wǎng)絡(luò),有效支撐電動(dòng)汽車充電產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。
 
  加快充電網(wǎng)絡(luò)的布局建設(shè),對(duì)于改善新能源汽車用電體驗(yàn)、帶動(dòng)電動(dòng)汽車充電相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)新能源汽車內(nèi)需增長(zhǎng)有著重要意義。
 
  原標(biāo)題:國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了 充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速
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