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近些年，隨著環衛行業持續發展擴大，環衛車輛正朝著電動化、智能化方向發展。尤其在“雙碳”背景下，中央和地方紛紛出臺政策推動公共領域用車新能源化，可見新能源環衛車輛風口期已至。此前格力電器董事長董明珠曾公開表示將“押注”新能源環衛車，引發業內關注。在新能源汽車行業高速發展的當下，家電巨頭格力選擇押注環衛車也在情理之中。
從政策層面來看，當前多個省市正在加快推進環衛車輛全面新能源化。
南京市全面推廣環衛車輛使用新能源車
南京市出臺《環衛領域新能源車輛推廣方案》，今年起全面啟動其他垃圾前端收集車輛五年提升計劃，非標(未經交管部門認定上牌的電動環衛車輛)其他垃圾前端收集車將逐年淘汰，至2026年底，全市2400多輛非標前端其他垃圾收集車全面淘汰，其中2022年至少淘汰5%以上，新增和更新的前端收集車將全部使用符合國家標準的新能源車輛。
成都：今年底新能源環衛車輛保有量達1500臺
成都市人民政府辦公廳近日印發2022年成都市生活垃圾分類提標提質工作方案，提出穩妥推進環衛車新能源化。合理核算純電動環衛車購置使用成本，增加環衛作業經費，推動環衛領域使用新能源汽車，力爭到2022年底，全市新能源環衛車輛保有量達1500臺。鼓勵國有平臺公司、新能源環衛車生產企業等提供新能源環衛車輛租賃服務，助力新能源環衛車輛推廣使用。
河南：2025年全省市政環衛車輛基本實現新能源化
河南省人民政府辦公廳印發《河南省加快新能源汽車產業發展實施方案》，提出推進公共領域車輛應用新能源化，應急車輛除外,各省轄市、濟源示范區年新增的公交車、市政環衛車輛全部使用新能源汽車,更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網約出租車全部使用新能源汽車。2025年年底前，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區的載貨汽車、郵政用車、市政環衛車輛、網約出租車基本實現新能源化。
上海：加速新能源環衛車輛推廣
近日，上海市十五屆人大六次會議第0804號代表提出“關于加快新能源環衛車推廣應用的建議”，提案圍繞新能源環衛車推進中車輛價格高、停車充電問題突出等，提出了通過予以購置補貼、鼓勵模式創新、共享公共充電設施等措施，實現新能源環衛車推廣應用。上海市綠化和市容管理局在答復中提到，2021年12月印發了《上海市“十四五”時期新能源環衛車推廣應用實施方案》，研究新能源環衛車推進中對于車輛更新、基礎實施建設、充電電費方面的補貼政策，，以加快新能源環衛車應用推進，鼓勵各區盡快完成新能源車輛更新。
