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頂層文件支持×2!氫能概念股現(xiàn)“漲停潮”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲密集看好

2022-03-23 13:02:34來(lái)源:環(huán)保在線整理 關(guān)鍵詞:氫能清潔能源閱讀量:47892

導(dǎo)讀:《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》、《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035 年)》先后發(fā)布,給氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了“強(qiáng)心劑”,市場(chǎng)聞風(fēng)而動(dòng)。
  近期,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合編制的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》、《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035 年)》先后發(fā)布,給氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了“強(qiáng)心劑”,市場(chǎng)聞風(fēng)而動(dòng)。
 
  3月23日A股氫能概念股開(kāi)盤(pán)大漲,截至上午十點(diǎn),昇輝科技漲超18%,恒華科技、致遠(yuǎn)新能漲幅超15%,億華通漲逾12%,更有恒光股份出現(xiàn)“20cm”漲停,蘭石重裝、華電重工、雪人股份、粵水電、浙江新能、京城股份等逾10股漲停。
 
  形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系;
 
  氫能示范應(yīng)用取得明顯成效,清潔能源制氫及氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)取得較大進(jìn)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系;
 
  燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛,部署建設(shè)一批加氫站。可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬(wàn)噸/年,成為新增氫能消費(fèi)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬(wàn)噸/年。
 
  展望2030年,將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系;2035年,氫能產(chǎn)業(yè)體系形成,構(gòu)建起涵蓋交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等多領(lǐng)域的多元?dú)淠軕?yīng)用生態(tài)。
 
  可以說(shuō),從制氫到儲(chǔ)氫,再到應(yīng)用,包括政策、市場(chǎng)、技術(shù)在內(nèi),氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展方向都已基本明確。另文件就提升氫能經(jīng)濟(jì)性還給出了建議,如開(kāi)展以氫作為還原劑的氫冶金技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、探索氫能在工業(yè)生產(chǎn)中作為高品質(zhì)熱源的應(yīng)用等,以通過(guò)氫能來(lái)改造高耗能行業(yè),促進(jìn)其向更低碳工藝轉(zhuǎn)變。
 
  另一文件《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》也提到,將“強(qiáng)化儲(chǔ)能、氫能等前沿科技攻關(guān)”,適度超前部署一批氫能項(xiàng)目,著力攻克可再生能源制氫和氫能儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用及燃料電池等核心技術(shù),力爭(zhēng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)取得突破,推動(dòng)氫能技術(shù)發(fā)展和示范應(yīng)用。
 
  “可再生能源制氫”這一重點(diǎn)已經(jīng)明顯得不能再明顯了。正如中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在對(duì)上述文件的解讀中提到的,氫作為無(wú)碳工業(yè)原料,具有不可替代性,如基于化石能源制氫,能量利用率低、碳排放高等問(wèn)題,也會(huì)讓其清潔能源的身份受到質(zhì)疑。因此,拓展可再生能源制氫規(guī)模以降低成本,將會(huì)是兼顧綠色低碳與經(jīng)濟(jì)性的舉措。
 
  有關(guān)券商分析稱(chēng),在“雙碳”的戰(zhàn)略背景下,隨著產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃落實(shí),各地方也將積極推進(jìn)氫能應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)。其中,需要關(guān)注的有加氫站、氫能重卡等在推廣上較有優(yōu)勢(shì)的形式。而且,冬奧會(huì)的成功舉辦也對(duì)氫燃料電池車(chē)的推廣應(yīng)用起到了良好的示范作用。根據(jù)預(yù)測(cè),2022年我國(guó)燃料電池車(chē)就有望跨入八千萬(wàn)輛的隊(duì)列。
 
  當(dāng)然,歐陽(yáng)明高院士提醒道,燃料電池車(chē)輛只是氫能應(yīng)用的突破口,長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展應(yīng)逐步拓展到交通、電力、化工、冶金等領(lǐng)域多元應(yīng)用,充分發(fā)揮氫能在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和高排放、高污染行業(yè)綠色發(fā)展中的重要支撐作用。同時(shí)應(yīng)注意技術(shù)復(fù)雜性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),尤其是在產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局、應(yīng)用場(chǎng)景拓展創(chuàng)新等方面,需遵循因地制宜、量力而行的原則。
 
  簡(jiǎn)而言之,氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)站上了發(fā)展風(fēng)口,亟待“起飛”。
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