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實用技術和示范工程是我會面向所有環保企事業單位的免費年度技術推廣服務，從1991年至今已累計推廣技術和工程近4000項。為便于相關方使用《2020年重點環境保護實用技術和示范工程名錄》(詳情請點擊《關于發布2020年重點環境保護實用技術和示范工程名錄的公告》)，我會編制了入選技術和工程簡介，將陸續在官微和官.網上發布。簡介內容均由申報單位提供。
2020-S-44
工程名稱
中電環保(常熟)——900t/d污泥與燃煤耦合處置工程
工程所屬單位
中電環保(常熟)固廢處理有限公司
申報單位
中電環保股份有限公司
推薦單位
南京環境保護產業協會
工程分析
一、工藝路線
工藝簡介：
1.對來料城市污泥特性進行分析測定和短期動態工藝試驗，根據試驗結果選定運行參數。
2.從電廠抽取已在汽輪機做過功、無法直接利用的低品質蒸汽，減溫減壓為0.6MPa的飽和蒸汽后送入污泥干化機，作為干化污泥的熱源。
3.將含水率60%～80%的濕污泥送入儲存池，池內濕污泥經輸送設備送入干化機，在干化機內污泥與蒸汽間接接觸實現熱交換，污泥含水率降至30%左右，顆粒粒徑約1～6mm。
4.干化后污泥顆粒暫存于干污泥儲料倉，料倉內的污泥通過倉底部的控制閥由干污泥輸送系統送至電廠輸煤系統，與燃煤按比例混合后經磨煤機進入電廠煤粉鍋爐在1?100℃以上溫度焚燒，耦合發電。
5.干化產生廢氣經氣固分離裝置完成氣固分離后被抽吸至冷凝器，經冷凝、降溫后的廢液送至污水處理系統，處理達標后排入管網；不凝性氣體經除霧后送入電廠鍋爐在高溫下焚燒分解。焚燒產生的煙氣經電廠除塵、脫硝及脫硫系統，實現超低排放。
6.系統采用微負壓密閉設計，濕污泥儲存、輸送、干化及干污泥儲存、輸送過程產生的尾氣經設置的引風機送至電廠鍋爐。
7.污泥與燃煤耦合處置系統的控制跟電廠控制系統相結合，干污泥輸送及上料與電廠主控制系統對接，達到就地、遠程監視和自動控制功能。
二、關鍵技術
項目采用中電環保自主研發的污泥干化與燃煤耦合發電處理處置技術，利用電廠蒸汽，通過間接傳熱干化技術將濕污泥含水率降至30%左右，再按一定比例與燃煤混合后送入電廠鍋爐焚燒，實現資源再利用。污泥干化產生廢氣通過負壓系統全部送入電廠鍋爐焚燒處置，經煙氣處理系統后潔凈排放，產生廢水經處理達標后排入地方污水管網。
工程規模
一期建設規模年處理處置污泥30萬t，其中處理含水率60%的污泥18萬t、含水率80%的污泥12萬t，建設有9條污泥干化生產線，預留二期60萬t/年規模。
主要技術指標
項目廢水經新建的污水處理站處理達標后排入濱江新市區污水處理廠，廢水中pH、COD、SS、NH3-N、TP、TN的排放標準執行濱江新市區污水處理有限公司接管標準，項目干化冷凝水中含Hg、Cd、Cr、As，屬第一類污染物，在車間或車間處理設施排放口達到《污水綜合排放標準》(GB 8978—1996)第一類污染物最高允許排放濃度。
鍋爐大氣污染物SO2、NOx、煙塵、Hg在滿足《火電廠大氣污染物排放標準》(GB 13223—2011)中表2規定的排放限值的基礎上，達到以氣體為燃料的燃氣輪機組的排放標準；Pb、Cr、HCl、二噁英參照《生活垃圾焚燒污染控制標準》(GB 18485—2014)表4中相應標準；污泥儲存、干化、輸送過程無組織排放的NH3、H2S執行《惡臭污染物排放標準》(GB 14554—93)二級標準。
效益分析
一、投資費用
21?300萬元
二、效益分析
每年可處理處置污泥量30萬t。燃燒產生廢氣，經電廠除塵、脫硝、脫硫處理后，實現超低排放。廢水經新建的污水處理站處理達標后排入濱江新市區污水處理廠，最終處理達標排放。
工程環保驗收
一、組織驗收單位
常熟市生態環境局
二、驗收時間
2019年9月10日
三、驗收意見
該項目執行了環境影響評價制度和環境保護“三同時”制度，固體廢物污染防治設施經驗收合格，同意正式投入運行
原標題：2020示范工程 |? 中電環保(常熟)——900t/d污泥與燃煤耦合處置工程
