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高源
據業界機構初步統計，2019年前10個月，我國環衛服務開標項目年化金額前五分別為廣東、江蘇、浙江、河南和河北，共計197億多。這個數據不算太出人意料，畢竟環衛訂單一出現，十之七八都會過億，這也導致環衛領域的億元訂單層出不窮。
更不用說，8月和9月出現了一個17.8億元的樂東縣城鄉環衛一體化項目運營協議，還出現了一個15億元的山東淄博張店區環衛作業項目，以及一個13.4億的廣州市市本級垃圾處理環衛一體化PPP項目，一個10.7億元的湖南省衡南縣城鄉環衛一體化PPP項目，四個超10億元環衛訂單。
“錢”景火爆，這就是“大環衛”市場目前的狀態。
E20研究院曾預計，到2020年，環衛行業整體有望每年釋放3000億左右的市場空間，傳統清掃保潔仍然占大頭，近1500億元。
那么這些份額都將被誰瓜分呢？專家表示，目前我國環衛市場集中度明顯與發達國家有差距。就以美國為例，WM.US、RSG.US、Waste Connections三大巨頭瓜分了美國固廢45%的份額。而在美國，固廢企業包攬了整個道路清掃、垃圾收集以及尾端處置環節。
轉看中國，固廢企業涉足環衛的有，環衛企業涉足固廢的也有，但是因市場龐大，即使沒有涇渭分明，也算是各有所長。那么單純從環衛的角度來看，主要參與者分為4類：
① 地方國有環衛企業(如北京環衛)
② 環衛裝備企業(如龍馬環衛、盈峰環境)
③ 環衛管理企業(如僑銀環保)
④ 固廢及水務參與者(如啟迪環境)
目前，對于我國環衛市場而言，加快培育具有優勢的，充實環衛潛在空間，改變低端業態，提升機械化和智能化水平是必經之路。
再來看看環衛設備市場有怎樣的變化。
2017年，我國城市縣城清掃保潔面積就已經增長到了近109億㎡，可見對基礎的清掃保潔設備的需求力度。在機械化和智能化的影響下，目前市場上的環衛設備，如無人駕駛清掃車、智能掃地機器人、智慧環衛檢測車、追蹤清掃等已經能看出端倪。
以典型代表環衛用車為例，2017年我國環衛車市場規模超396億元，2018年有所下滑，不到300億元。其中，環衛清潔類車輛仍占據大頭，細分領域的整體供求保持平衡。數據顯示，2018年我國環衛車產量為10.7萬輛左右，同步下滑。
并且，2018年，我國環衛用車行業的前上市公司，市場占有率超過6成。這也意味著，環衛的這個細分領域集中度進一步提高，并購整合力度可能加大。值得注意的是，環衛用車領域，餐廚垃圾收運車產量與餐廚垃圾收運需求之間存在“供不應求”的現象。
另外，新能源化也是環衛用車不可忽視的發展趨勢。不過，環衛車企也普遍表示，新能源環衛車價格方面比傳統環衛車要高30%以上，這會帶來成本的上升。而明顯的，從不少環衛企業的業績報告中也能看到，毛利率呈下降趨勢。
綜上，環衛市場發展潛力毋庸置疑，細分領域的你來我往也呈現出競相開放的姿態。而在市場競爭的關鍵時期，相關環衛企業仍需咬緊牙關，確定好戰略目標，同時拓展獲利渠道。
