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近些年，隨著互聯網的廣泛普及，我國電子商務快速發展，受益于此，快遞行業呈現爆發式增長趨勢。據了解，2018年，中國快遞業務量突破500億件，同比增長26.6%。預計2019年快遞業務量將突破600億件。
快遞業務飛速增長給人們生活帶來極大便利的同時，也產生了海量的快遞垃圾。在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，占比驚人。
一般而言，快遞包裝物主要包括快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、瓦楞紙箱、膠帶等六大類。據國家郵政局發布的《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示：2016年，全國快遞“直接使用”包裝，共消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱，鋪展開的面積可以覆蓋北京、上海和成都三市整個城區；以及3.3億卷膠帶，按150m每卷規格計算，所耗膠帶可以纏繞地球1200余圈。
如此巨大的包裝物使用量，總體回收率不到20%，(發達國家的塑料回收率通常為45%以上)，這意味著越來越廣泛的過度包裝污染與資源浪費亟待解決。
早在2006年，國家質檢總局和國家標準化管理委員會就發布了《降解塑料的定義、分類、標志和降解性能要求》(GB/T 20197-2006)；10年后的2016年12月，工信部、商務部聯合下發《關于加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》，提出要“推廣綠色包裝技術”，“推行簡約化、減量化、復用化及精細化包裝設計技術，扶持包裝企業開展生態(綠色)設計，積極應用生產質量品質高、資源能源消耗低、對人體健康和環境影響小、便于回收利用的綠色包裝材料”。
標準和要求早已頒布，那快遞垃圾的回收率高可達到多少？具體又是如何實施的呢？
“快遞渾身都是‘寶’，如果前端分類得當，回收模式合理，90%的包裝廢棄物可以得到有效資源化利用。”中國再生資源回收利用協會廢紙分會秘書長唐艷菊表示。
在歐美等發達國家，包裝的處理方式與我國大同小異，之所以回收率高，源于其執行了更嚴格的環保標準，從生產端就嚴格管控，并且還建立了更完整的垃圾分類、回收體系，逐漸強化了民眾的環保意識。
“企業要強化主體地位和主體責任，增加綠色產品和服務有效供給。”中國倉儲與配送協會副會長王繼祥認為，快遞包裝生產企業要減少難降解、難處理、揮發性強物質的使用；電商企業要積極開展網購商品包裝物減量化和再利用，在電商產品和快遞的倉儲、運輸、配送、分揀、加工全過程推進可循環包裝、減量包裝和可降解包裝。
清華大學環境學院副教授金宜英則建議，我國消費者使用環保物流包裝的意識也應進一步加強。應通過廣泛深入的宣傳，倡導綠色消費方式，普及綠色包裝和回收知識，營造“綠色快遞，人人有為”的良好氛圍。
提高快遞垃圾的回收率，推進快遞綠色包裝是一個復雜的系統工程，政府、企業、社會個人都需要充分發揮主觀能動性，形成政府引導、企業自律、社會參與的完善的體系和機制，只有社會各界共同參與，我國快遞垃圾的回收率才能逐步提高。
