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品牌
貝爾
【中國環保在線 應用方案】為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，推動大氣污染防治領域技術進步，滿足污染治理對先進技術的需求，生態環境部編制并發布了2018年《國家先進污染防治技術目錄(大氣污染防治領域)》(生態環境部公告2018年第76號)(簡稱《目錄》)。
在生態環境部指導下，中國環境保護產業協會具體承擔《目錄》的項目篩選和編制工作。為便于各相關方使用《目錄》，我會配套編制了《目錄》典型應用案例，將陸續在微信平臺上發布。所有案例均來自目錄入選項目的申報材料，案例內容經業主單位和申報單位蓋章確認。
技術概要
工藝路線
廢氣收集后經多級過濾裝置去除漆霧、顆粒物，再經分子篩吸附床吸附后達標排放。分子篩吸附床吸附飽和后由移動式解吸裝置原位脫附，脫附出的VOCs經催化燃燒裝置凈化處理。
主要技術指標
凈化效率可達90%以上。
技術特點
分子篩吸附劑安全性高，移動脫附再生方式經濟性好。
適用范圍
分散小規模的噴涂作業VOCs治理。
經典案例
案例名稱
山東中車同力鋼構有限公司噴漆車間環保設備改造項目
業主單位
山東中車同力鋼構有限公司
案例概況
建設地址：山東省濟南市槐蔭區槐村街73號(世紀大道3666號)。
項目建設單位：山東中車同力鋼構有限公司。
污染特征：廢氣間歇性排放，風量較大，瞬時濃度較高，廢氣含有漆霧，且廢氣成分主要為苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等。
項目投運時間：2018年4月15日。
項目驗收情況：驗收合格。
工藝流程
廢氣收集后經過三級過濾裝置除去廢氣中顆粒物，再經分子篩吸附床吸附后達標排放。分子篩吸附床吸附飽和后由移動脫附再生裝置原位脫附，脫附后重復利用。系統中預處理單元采用二級(三級)過濾，將廢氣中的漆霧及0.5μm以上顆粒物去除；分子篩吸附單元采用梯級孔道無硅全鋁疏水分子篩固定吸附床吸附廢氣，吸附效率達90%以上，吸附后的氣體達標排放；移動式一體化的脫附+催化燃燒裝置選擇熱風脫附催化燃燒工藝及裝置對吸附材料進行脫附再生，工藝可以實現熱量循環，提高能源的利用率，從而達到降低成本，節能環保的目的。工藝中脫附再生裝置可移動，吸附床與催化燃燒設備通過統一可拆卸快接頭連接，方便客戶迅速連接再生接口，快接頭可根據具體的生產再生要求進行拆卸，選擇移動吸附床或移動催化燃燒設備。
工藝流程圖如圖所示：
污染防治效果和達標情況
噴漆廢氣中經過處理后苯、甲苯未檢出。二甲苯由88.9mg/m3降至8.27mg/m3。非甲烷總烴在噴漆廢氣中經過處理后由285.3mg/m3降至24.6mg/m3。
二次污染治理情況
工藝預處理單元和分子篩吸附單元均無二次污染物產生，因為吸附屬于物理變化不會產生新物質；解吸車運用催化燃燒技術使濃縮廢氣完全燃燒產生CO2和H2O，無其他污染物產生；因此無二次污染產生。
主要工藝運行和控制參數
預處理單元：處理風量40000m3/h，過濾流速1.5m/s，設備阻力≤400pa，雜質水份去除率≥90%。
吸附單元：處理風量40000m3/h，分子篩設計流速1m/s，設備運行阻力≤1200Pa，凈化效率≥95%。
移動解吸車
治理效果圖
投資費用
設備投資1298萬元，工程投資256.6萬元。
運行費用
運行費用包括物耗、能耗、人員工資、設備折舊、維修管理費用，合計231.2萬元/年。
能源、資源節約和綜合利用情況
工藝采用復合疏水分子篩為吸附劑，可以通過解吸脫附重復利用，且機械性能良好，破損率低，相對于傳統活性炭可節約費用約26.7%；解吸脫附工藝段采用回路控制系統，熱量可以重復利用，相對于傳統工藝可節約熱能30%。
申報單位：北京大華銘科環保科技有限公司
原標題：案例發布 | 分子篩吸附-移動脫附VOCs凈化技術典型應用案例
