英國
工業革命后的英國倫敦地區,工廠煙囪密密麻麻,晝夜不停地燃燒煤炭,帶來海量的粉塵和有毒氣體,使得一年中有四分之一的日子大霧籠。1952年,倫敦出現巨大危機,一場的大霧霾籠罩這座工業之城,導致1.2萬人去世,震驚。此后,英國舉國上下痛定思痛,以壯士斷腕的決心,向霧霾全面“宣戰”。
1956年,英國頒布《清潔空氣法案》,大規模改造城市居民的傳統爐灶,并在冬季采取集中供暖,將燒煤大戶發電廠和重工業遷往郊區。爾后,他們又頒布法令,要求工廠按更高標準建立煙囪。
到20世紀80年代,英國治理污染的重點為治理汽車尾氣。政府要求所有新車都必須加裝催化劑以減少氮氧化合物排放,又針對私家車征收天價的進城費和停車費,控制私車流。同時,政府大力推動新能源汽車、公共交通和綠色交通。自行車交通也被政府作為支柱,計劃建設12條自行車高速公路。英國的高官們都以身作則,控制公務用車。
與此同時,英國政府也重視將空氣質量信息向民眾實時通報。民眾既可通過PC機瀏覽,也可通過手機應用軟件隨時查詢。
日本
霧霾,也曾是日本之痛。二戰之后的上世紀50年代后期至70年代前期,日本經濟高速增長,在當時被譽為“亞洲奇跡”。但同時,環境受到嚴重污染,重大污染事件頻頻發生,“世界八大環境公害”事件中,就有四個發生在這一時期的日本。其中,1961年發生的“四日市哮喘事件”就是由于大氣污染造成的。這在日本的發展歷史上留下了沉重的一頁。
在這種情況下,日本政府開始通過整治大氣污染,以立法形式,通過促進產業結構轉型等一系列措施成功解決了霧霾問題。