航空煤油的低溫性能是指在低溫下燃料在飛機(jī)的燃料系統(tǒng)中能夠順利地泵送和過(guò)濾，即不能因產(chǎn)生烴類(lèi)結(jié)晶體或所含水分結(jié)冰而堵塞過(guò)濾器，影響供油。航空煤油的低溫性能是用冰點(diǎn)來(lái)表示的。冰點(diǎn)是指航空燃料，燃料經(jīng)過(guò)冷卻形成固態(tài)烴類(lèi)結(jié)晶，然后試樣在特定的條件下開(kāi)始升溫，當(dāng)烴類(lèi)結(jié)晶消失時(shí)的溫度。
航煤低溫性能的冰點(diǎn)可以采用SH128C航空燃料冰點(diǎn)測(cè)定儀, 這款儀器是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2430《噴氣燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》設(shè)計(jì)、制造的。適用于測(cè)定噴氣燃料油的冰點(diǎn)即消晶溫度。自動(dòng)航煤冰點(diǎn)儀帶加熱裝置和制冷裝置，配有進(jìn)口光纖傳感器，自動(dòng)跟蹤實(shí)驗(yàn)變化，選用進(jìn)口壓縮機(jī)制冷，7寸觸摸屏顯示數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)完成保存實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并可打印實(shí)驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)。
實(shí)驗(yàn)步驟
1.用量筒取出試樣，裝入干凈、干燥的冷卻管中。
2.將冷卻管放置在冷卻液中，塞緊瓶塞。
3.調(diào)整試管攪拌器的合適位置，使傳感器在攪拌器的圈內(nèi)正中。
4.打開(kāi)儀器，設(shè)置預(yù)期冰點(diǎn)，點(diǎn)擊開(kāi)始，開(kāi)始實(shí)驗(yàn)
5.試驗(yàn)過(guò)程中系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)冰點(diǎn)，試驗(yàn)結(jié)束后蜂鳴提示，并且攪拌電機(jī)停，打印冰點(diǎn)結(jié)果。
