隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，日常出行的交通工具也日益多樣化，擁有方便快捷，性價比高等諸多優(yōu)點(diǎn)的電動車很受偏愛，尤其小縣城里面。今天要說的話題，也是諸多車主同樣關(guān)心的問題，就是為什么電動車的電池不耐用？甚至有時候新?lián)Q上的電池也依然不耐用？

首先，電池的好壞是關(guān)鍵因素，但是除此之外，耐用問題也受電動車其它幾個部件的影響。

1充電器

充電器是給電池充電的，若是使用不適配或者劣質(zhì)的充電器充電，很容易充壞電池。主要是因?yàn)殡娏鬟^大或者電流不穩(wěn)定，缺乏電流保護(hù)，不能智能斷電，導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱量，造成電池鼓包報(bào)廢，甚至起火，嚴(yán)重威脅生命財(cái)產(chǎn)安全。

2電線

電線就如同電動車毛細(xì)血管，將電能導(dǎo)到車身每個電器上去，電阻的高低直接影響到電池耗能大小，還有電阻系數(shù)，電阻越大，發(fā)熱量就越高，同樣的道理，如果車身線路電阻很大的話，電池本身的損耗也大，使用壽命也會降低。

3控制器

控制器是電流的分配中心，控制器要不好或者出現(xiàn)紊亂的話，電流就會不穩(wěn)定，控制器過高的功率輸出會導(dǎo)致電池大電流放電，或者控制器損壞后，偷放電，導(dǎo)致電瓶的虧電，這也是導(dǎo)致電池?fù)p耗重要因素。

4輪胎

表面看來輪胎似乎跟電池的關(guān)系不大，其實(shí)不然。輪胎作為跟地面接觸載體，承載全車的重量，輪胎的摩擦力直接影響到電動車電耗，跟汽車油耗類似，電動車輪胎摩擦力過大，電瓶經(jīng)常處在高功率的狀態(tài)，耗電速度也更快。