加工定制	是	類型	高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
墨輪尺寸	無	印字速度	無
應(yīng)用領(lǐng)域	電子,機(jī)械	質(zhì)保	一年終生維護(hù)
產(chǎn)品尺寸	根據(jù)客戶要求定制

系統(tǒng)功能概述
公路交通氣象（或交通氣象）監(jiān)測及信息服務(wù)系統(tǒng)實(shí)際上是在公路沿線間隔固定距離（通常是10km到20km）布設(shè)多要素的氣象監(jiān)測站，這些氣象監(jiān)測設(shè)備通過市電、太陽能、或風(fēng)能供電，通過有線或無線與遠(yuǎn)端的計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)或命令交互，遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)上安裝的應(yīng)用軟件統(tǒng)一管理所有氣象監(jiān)測設(shè)備，并接收所有氣象監(jiān)測設(shè)備上傳的數(shù)據(jù)，通過一定的顯示方式（如數(shù)值、圖表、曲線、GIS等），將整個(gè)網(wǎng)狀布設(shè)的氣象監(jiān)測設(shè)備

詳細(xì)介紹

QT-JT900 交通氣象站

設(shè)備測得的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給使用者，并對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行本地存儲(chǔ)，方便使用者日后數(shù)據(jù)分析使用。

通過近十年的業(yè)務(wù)化應(yīng)用，以及不斷的摸索和積累，我們現(xiàn)在針對(duì)應(yīng)用于公路上的交通氣象組網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)形成了一套完整的解決方案。

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)

本方案設(shè)計(jì)的主要依據(jù)有：

中國氣象新版《地面氣象觀測規(guī)范》

氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路能見度監(jiān)測及濃霧的預(yù)警預(yù)報(bào)》（QX/T 76－2007）
《中華人民共和國氣象法》
《中華人民共和國計(jì)量法》
氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通氣象條件等級(jí)》（征求意見稿）
《道路交通氣象環(huán)境能見度監(jiān)測器》（JT/T714－2008）
《高速公路防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（征求意見稿）
《高速公路防雷裝置監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）
《公路交通氣象觀測站網(wǎng)建設(shè)暫行技術(shù)要求》

三、觀測站配置選擇

主要配置類型

本系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，所配置的傳感器、供電方式和通訊方式都可無縫替換，由于交通應(yīng)用主要關(guān)注能見度和路況要素，為了使得該系統(tǒng)的為用戶服務(wù)，建議根據(jù)不同的路段需要配置如下：

序號(hào)

觀測站類型

傳感器

供電方式

通訊方式

能見度傳感器

遙感路面?zhèn)鞲衅?/span>

溫濕度傳感器

風(fēng)速傳感器

風(fēng)向傳感器

雨量傳感器

路表溫度傳感器

路基溫度傳感器

能見度/天氣現(xiàn)象

太陽能供電

市電供電

無線通訊(GPRS或CDMA)

有線通訊(RS232或RS485)

9要素（能見度、路況、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、路表溫度、路基溫度）

●

四、主要測量技術(shù)要求

氣象要素	測量范圍	分辨率	測量精度
溫度	-50°C～+50°C	0.1°C	±0.2°C
濕度	5％～99％RH	1％	±3％（≤80％） ±5％（＞80％）
風(fēng)向	0～360°	3°	±5°
風(fēng)速	0～60m/s	0.1m/s	±（0.5+0.03V）m/s
降雨	0～4mm/min	0.1mm	±0.4mm（≤10mm） ±4%（＞10mm）
能見度	10m~10000m	1m	±10% (<1500m)， ±20%(1500m～10000m)
路面溫度	－50℃～＋80℃	0.1℃	±0.5℃
路基溫度	－40℃～＋60℃	0.1℃	±0.4℃
路面狀況	可分辨出路面干、濕、潮、雪、冰、冰水混合物等表面狀態(tài)，積水深度、冰層和積雪層厚度
電源	太陽能和市電雙供電系統(tǒng)，市電和太陽能供電自動(dòng)切換，設(shè)備*掉電的情況下，蓄電池保證設(shè)備運(yùn)行14天
傳輸方式	標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可通過功能模塊擴(kuò)展為GPRS/CDMA、RJ45等通訊接口