KVVRPRC自承式控制軟電纜換句話說就是，一次繞組通入交流電，感應出交變磁通，這個交變磁通也會通過鐵芯穿過二次繞組，那么二次繞組中有交變磁通通過就會產生交流電。如果二次繞組匝數比一次繞組匝數多，就會升壓。二次繞組匝數比一次繞組匝數少就降壓。匝數相同，一次和二次電壓1:1。我國的低壓供電系統一般采取三相四線制，中性線接地。三相四線制圖供給居民家的電線，一根是相線，另一根是零線，也就是中性線，由于中性線是接地的，所以它是和大地同電位，當人體接觸大地同時，再觸及相線，就會使電流通過人體，和大地構成回路，造成觸電危害。帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）
簡單介紹：帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜
KVVRPRC自承式控制軟電纜為了永遠與血淚交融，哀霧彌漫隔絕，我們工作的每一天都要從中吸取血淋淋的借鑒。許多年來，我們無數老前輩，老師傅們深以安全重任在心中，萬眾一心消滅違章，在風雨飄搖的日日夜夜里，構建安全金字塔，把生命的守護神請回到我們的身邊。生命對于我們每一個人來說只有一次，并且我們生活得如此輝煌燦爛，我們對生命有著濃厚且深沉的熱愛。安全就是生命，生命就是安全!為什么只有當我們僥幸走出事故的陰影；為什么只有當同事不幸在作業中致殘；為什么只有慘不忍睹的事故發生在身邊，我們才會驚恐、害怕、絕望和撕心裂肺的呼喊…..我們安全生產的神經才會再次繃緊?悔恨的淚水才會灑落胸前?為什么?為什么?難道這一樁樁血的教訓還沒有給我們足夠的啟示嗎?我們為什么要次次痛定思過后才把心中安全的金字塔構建。帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。

適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性:
KVVRPRC自承式控制軟電纜我們由此得到一個非常重要的結論：當開關電器用在高海拔地區時，只要海拔高度超過2000米，空氣的擊穿電壓就會降低，并且由于空氣稀薄因而電器的散熱能力也降低，此時就必須考慮讓開關電器降容使用。所謂降容，指的就是降低它的額定電流值。我們手上有一只額定電流為20A額定電壓為230V的微型斷路器MCB，我們把它用在海拔5000米處，則它的額定電流為0.90In=18A，而額定電壓則為147V了。可見降容值還是挺大的。額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
高工作溫度： 100℃
低環境溫度：固定敷設-40℃