軌道式巡檢機(jī)器人通過軌道行走、環(huán)境感知、數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)分析與處理、自主充電以及遠(yuǎn)程控制等步驟，實(shí)現(xiàn)了對(duì)特定區(qū)域的自動(dòng)化巡檢。這種巡檢方式不僅提高了巡檢效率和準(zhǔn)確性，還降低了人工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，為工業(yè)領(lǐng)域的智能化監(jiān)測提供了有力的支持。
軌道式巡檢機(jī)器人主要特點(diǎn)
1、爬坡彎道通過能力強(qiáng)
車體結(jié)構(gòu)緊湊，爬坡能力可達(dá) 90°，最小轉(zhuǎn)彎半徑為0.5m，大 大提高彎道通過能力；
2、運(yùn)行速度分級(jí)
運(yùn)行速度分級(jí)，包括目標(biāo)區(qū)域設(shè)定，減速詳細(xì)檢測等，最大限度挖掘機(jī)器人潛力；
3、采用RFID技術(shù)
配置RFID技術(shù)，輔以多個(gè)重點(diǎn)位置的電子標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)位置的重點(diǎn)監(jiān)測；
4、車體運(yùn)動(dòng)姿態(tài)感知
內(nèi)置傳感器(陀螺儀)，精確感知車體運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，掌握機(jī)器人在現(xiàn)場運(yùn)行細(xì)節(jié)；
5、充電方式智能
防爆智能充電，智能規(guī)劃充電時(shí)間，自動(dòng)完成充電，隨時(shí)保證充足電量；
6、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互
監(jiān)控中心下發(fā)調(diào)度指令，設(shè)備實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心發(fā)送視頻、熱成像等數(shù)據(jù)
7、巡檢監(jiān)測報(bào)告
出具溫濕度、氣體含量參數(shù)是否處于允許的區(qū)間、現(xiàn)場狀態(tài)的報(bào)告；
8、系統(tǒng)自保護(hù)
系統(tǒng)受到外部危險(xiǎn)元素威脅時(shí)能啟動(dòng)自我保護(hù)，避免導(dǎo)致故障的進(jìn)一步擴(kuò)大；
9、視頻智能分析
結(jié)合深度學(xué)習(xí)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)分析，搭建視頻分析模型。
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深圳市施羅德工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
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