在普通人的印象中，礦井作業(yè)一直是一份高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)，由于礦區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)條件，以及安全防治技術(shù)不到位導(dǎo)致國內(nèi)礦井事故時(shí)有發(fā)生。

2020年6月10日，陜西韓城一煤礦發(fā)生較大煤與瓦斯突出事故，7人遇難。

2020年12月4日，重慶一煤礦在回收設(shè)備時(shí)發(fā)生重大火災(zāi)事故，23人遇難。

2021年1月10日，山東棲霞一金礦發(fā)生嚴(yán)重爆炸事故，10人遇難。

2021年2月17日，山東招遠(yuǎn)一金礦因井下設(shè)備檢修發(fā)生火災(zāi)，6人遇難。

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雖然從宏觀環(huán)境來看，近十幾年里，隨著我國科技的發(fā)展，安全生產(chǎn)意識更加深入人心，各種違規(guī)礦區(qū)被取締，相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)定逐步完善，礦業(yè)的發(fā)展日漸成熟，礦井事故逐年下降，但是，礦井安全形勢依然嚴(yán)峻。

礦井事故發(fā)生的原因主要有:高瓦斯、高水、高地應(yīng)力、違章作業(yè)、管理漏洞等因素，礦井本身的地質(zhì)條件就決定了其本身的高危性，在管理不完善的情況下就增加了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。

為了減少礦井傷亡事故的發(fā)生，礦井安全技術(shù)不斷發(fā)展，礦井生產(chǎn)機(jī)械化程度提高，大量的技術(shù)人員借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對礦井環(huán)境進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，針對瓦斯、突水、頂板事故制定預(yù)防措施和方案來保證礦井安全生產(chǎn)和人員的生命安全。

今天小編就帶大家了解一下礦井中的瓦斯監(jiān)測。

礦井瓦斯監(jiān)測

瓦斯是一般民眾對氣體燃料的統(tǒng)稱，它的定義相當(dāng)廣泛，不是單一的某一種東西，包括生活中的天然氣和煤礦瓦斯，其主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷等。

在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，甲烷至丁烷以氣體狀態(tài)存在，戊烷以上為液體。如果遇到明火，即可燃燒，發(fā)生“瓦斯”爆炸，直接威脅著礦工的生命安全。所以對礦井內(nèi)瓦斯的監(jiān)測是保證煤礦安全生產(chǎn)、防止瓦斯爆炸事故發(fā)生的重要措施之一，也是研究瓦斯涌出規(guī)律和評價(jià)瓦斯防治效果的基本依據(jù)。

瓦斯監(jiān)測實(shí)際上是指對甲烷的監(jiān)測，主要通過甲烷變送器監(jiān)測甲烷在空氣中的濃度。變送器通過電化學(xué)原理對環(huán)境內(nèi)的甲烷濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，具有測量精度高，穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。

信息傳輸網(wǎng)絡(luò)

礦井環(huán)境中的數(shù)據(jù)傳輸主要有兩種，有線傳輸和無線傳輸。有線傳輸網(wǎng)絡(luò)通過RS485總線將傳感器串聯(lián)，數(shù)據(jù)通過轉(zhuǎn)換器上傳或者通過以太網(wǎng)的方式上傳，雖然傳輸速率快且穩(wěn)定性好，但布線復(fù)雜且存在距離限制；無線傳輸網(wǎng)絡(luò)則通常采用GPRS、4G、WiFi等方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，傳輸距離遠(yuǎn)、部署便捷，但不便于后期拓展。

基于地下礦井復(fù)雜的工況環(huán)境，前端的傳感器傳輸網(wǎng)絡(luò)一般采用有線與無線相結(jié)合的方式將監(jiān)測的數(shù)據(jù)上傳至軟件監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)對地下礦井環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測。

軟件平臺可以自動接收個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位上傳的監(jiān)測數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲、分析，一旦數(shù)據(jù)超過限值，系統(tǒng)會通過短信、振鈴等方式給相關(guān)管理人員發(fā)送異常告警，以便及時(shí)采取措施解決問題。

為了更好的保障井下工作人員的安全，便攜的復(fù)合式多氣體檢測儀也是礦內(nèi)作業(yè)的*，它能夠監(jiān)測氧氣、一氧化碳、可燃?xì)狻⒘蚧瘹渌姆N氣體，靈敏度高且攜帶和使用方便，能夠?qū)κ┕きh(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測并預(yù)警。

對礦井內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測是為了發(fā)現(xiàn)礦井中存在的問題并及時(shí)解決，礦井環(huán)境的安全預(yù)警和提早預(yù)判，比事故后的救援處理更有意義。