聚氨管托鑫瀚信息查詢平臺,專業提供各地新全pir管托圖片價格、價格表及相關建筑材料材價信息。 高密度聚氨酯保冷管托主要用于輸送低溫介質的管道，如果不用特殊材料在外面進行保護，那么輸送期間冷量會大量損失，造成輸送失敗，所以對于低溫輸送管道要用特殊材料進行保冷，一般現在流行用高密度聚氨酯保冷管托包裹管道保冷，另外管道的支撐管托也要用高密度聚氨酯保冷管托。這樣低溫管道在輸送過程中冷量就不會損失太多。采用的生產設備,根據國家石油和化學實施發布的標準管架圖HG/T21629-1999,使用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機械液壓系統中的油、水、氣為介質的固定管道管夾。DN10至DN1000均可加工. 高密度保冷管托技術要求：
1.保溫層厚度100mm
2.導熱系數；導熱系數0.024
3.氧化指數；28
4.閉孔率；99.5
5.吸水率；1
6.強度；10MPa
7.密度在200~500千克/立方
8.防火阻燃性
聚氨酯組成和特點具有耐水解穩定性,抗老化,耐酸堿等化學藥品性能優良,不易燃燒,阻燃性滿足安全要求密度要求；-165度-180度管托密度在300-500之間。
聚氨酯管托,保冷聚氨酯泡沫管托廠家異Q酸酯（俗稱黑料）與組合聚醚（俗稱白料）的儲存必須是在密封的容器內,隔絕空氣,防止吸潮。 由于LNG 便于運輸，給LNG 的應用普及帶來了可能。近年來，中海油、中石化、中石油以及新奧、港華等燃氣企業都在大規模布局LNG 汽車加注站。
1.1.2 LNG管道保冷的目的和意義
   天然氣特點之一就是清潔，由于其充分燃燒后生成CO2、H2O 等無害物質，所以天然氣能源滿足了我國既要經濟快速發展又要對環境影響較小的要求。我國除了西氣東送等氣態形式天然氣的利用外，液化天然氣LNG的應用也日益重要，在我國很多地區，城市居民天然氣供應存在巨大峰谷差，為冬季天然氣供應帶來很大困難。LNG體積只有氣態的六百分之一，加溫氣化后，能迅速補充管網內的天然氣，彌補冬季用氣高峰時產生的巨大缺口。我國目前已經建成和在建擬建的LNG接收站能力已經接近1000萬噸/年。正在通過大量采購國外天然氣資源以補充河北經濟發展和人民生活質量的提高對能源的需求。同時改善環境惠及民生。天然氣在加工處理和液化、運輸過程中采用大量低溫深冷工藝。良好的低溫絕熱措施可降低液化天然氣的氣化損耗和冷量損失，在行業內受到特別的重視，管道的絕熱保冷設計是一個非常重要的課題。材料的保冷設計選取不合適，不僅會造成投資浪費，還會影響到液化天然氣的正常使用聚氨管托