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一些過去采用汽油機的領域，如小轎車、輕型卡車等采用柴油機作動力的日漸增多。煤氣機：以煤、天然氣和其他可燃氣體為燃料，有采用電點火的，也有采用噴入少量柴油壓燃引火的。交流發電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護用電設備，并維持其正常工作，發電機發出的電流還需要調節器進行調節控制等等。由于氣體燃料來源的限制，加上煤氣機本身體大、攜帶困難等原因，它的應用遠不及汽油機、柴油機廣泛。煤氣機大多應用于固定式動力裝置，但也有將氣體燃料裝囊，或液化裝瓶用于運輸車輛的,但因使用不便,未能推廣。 

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發電機定子一般由定子鐵芯，定子繞組，壓圈，機座，端蓋等組成。建議：柴油發電機組在進行降噪后需要假負載帶載運行，以修正柴油發電機組的實際功率（降噪處理后油機的功率會下降）減少和避免事故的發生，提高安全系數。 采用*型機組則無需如此麻煩，采購時直接讓發電機組廠家生產*型柴油發電機組即可。發電機轉子主要由轉子鐵芯，勵磁繞組，大軸和集電環等部件構成。發電機勵磁系統是通過碳刷在電樞上通以直流電流，由于電樞式固定于轉子，故通電以后的勵磁繞組隨轉子旋轉，通電導體形成磁場，且位置相對于定子旋轉，即為旋轉磁場，故勵磁系統在發電機發電過程中的作用為形成磁場。