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從礦體上分離下的石料均不產生爆破裂隙貴重礦石開采

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從礦體上分離下的石料均不產生爆破裂隙貴重礦石開采它是以動力站（有電動型動力站和柴油機型動力站）產生的高壓液壓油為能量源，通過油管輸送到各個劈裂器的油缸管，控制劈裂器內的活塞桿的推動伸縮，并巧妙的應用了楔器原理，使劈石作用力達到幾百噸甚*千噸，而巖石和混凝土雖然外部抗壓強度很大，但是其內部的抗拉強度卻相對有限，正是由于彼此的這些特性，所以用劈裂器可以在幾秒鐘內輕易地把巨石劈裂開，使堅硬的鐵礦石

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從礦體上分離下的石料均不產生爆破裂隙貴重礦石開采它是以動力站（有電動型動力站和柴油機型動力站）產生的高壓液壓油為能量源，通過油管輸送到各個劈裂器的油缸管，控制劈裂器內的活塞桿的推動伸縮，并巧妙的應用了楔器原理，使劈石作用力達到幾百噸甚*千噸，而巖石和混凝土雖然外部抗壓強度很大，但是其內部的抗拉強度卻相對有限，正是由于彼此的這些特性，所以用劈裂器可以在幾秒鐘內輕易地把巨石劈裂開，使堅硬的鐵礦石從山體中分離。從礦體上分離下的石料均不產生爆破裂隙貴重礦石開采它是以動力站（有電動型動力站和柴油機型動力站）產生的高壓液壓油為能量源，通過油管輸送到各個劈裂器的油缸管，控制劈裂器內的活塞桿的推動伸縮，并巧妙的應用了楔器原理，使劈石作用力達到幾百噸甚*千噸，而巖石和混凝土雖然外部抗壓強度很大，但是其內部的抗拉強度卻相對有限，正是由于彼此的這些特性，所以用劈裂器可以在幾秒鐘內輕易地把巨石劈裂開，使堅硬的鐵礦石從山體中分離。它是以動力站（有電動型動力站和柴油機型動力站）產生的高壓液壓油為能量源，通過油管輸送到各個劈裂器的油缸管，控制劈裂器內的活塞桿的推動伸縮，并巧妙的應用了楔器原理，使劈石作用力達到幾百噸甚*千噸，而巖石和混凝土雖然外部抗壓強度很大，但是其內部的抗拉強度卻相對有限，正是由于彼此的這些特性，所以用劈裂器可以在幾秒鐘內輕易地把巨石劈裂開，使堅硬的鐵礦石從山體中分離。