無錫國勁合金有限公司*現貨經營：圓鋼、鍛件、特種管坯、法蘭、方鋼、中厚板
氣閥鋼：4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、4Cr14Ni14W2Mo
葉片鋼：2Cr12NiMo1W1V、1Cr11MoV、17-4PH、1Cr12Ni2Mo1VN、1Cr12Ni2W1Mo1V、2Cr11Mo1VNbN、2Cr12NiW1Mo1V、2Cr12NiWMoVNb、2Cr11NiMoVNbNB、2Cr11Mo1NiWVNbN、1Cr11Co3W3NiMoVNbNB、1Cr12Ni3Mo1VN、20Cr1Mo1VNbTiB、1Cr12Mo、2Cr12MoV、1Cr12W1MoV、X20Cr13、1Cr12Ni12W1Mo1V、2Cr11NiMoNbVN、X19CrMoVNbN11-1
閥體鋼：F5、F9、F11、F12、F22、F91、F92、WB36、P5、P9、P11、P12、P22、P91、P92
軸承、齒輪鋼：20CrMnMo、20CrNiMo、8620、G20CrNiMo、20CrNi2Mo、25CrNiMoV、17Cr2Ni2mo、17CrNiMo6、18CrNiMo7、34CrNiMo6、30CrNiMo8、38CrMoAl、4340V、9Cr18MoV
熱電廠、電站鍋爐、內燃機、石油化工用鋼：25Cr2MoV、25Cr2Mo1V、12Cr1MoV、12Cr1Mo1V、12Cr2Mo1、10CrMo9-10、30Cr2MoV、40Cr2MoV、45Cr2Mov、08Cr2AlMo
A335P23圓鋼鍛件現貨微量稀土元素改變了Inconel625合金的電化學特性,使合金的腐蝕電位移向正的方向,蝕坑減少,極化率變大;腐蝕電流減少,有效提高合金耐腐蝕性能;熔鹽電化學阻抗Nyquist圖中僅僅觀察到一個容抗弧,表明在混合熔鹽中是否添加微量稀土氧化物,電化學原理相同,合金腐蝕過程均是受熔鹽中電荷轉移控制的討論了增韌樹脂、固化劑、固化促進劑、顏填料用量對涂料性能的影響為提高耐高溫合金工作層性能,本文采用材料逆向設計準則及表面復合技術,在耐高溫合金表面堆焊熔敷層金屬,并對堆焊金屬的高溫磨損性能及熱疲勞行為進行了研究鎳基合金作為高溫合金中的一種,廣泛的應用于制造高壓合金管件發動機,各類燃氣輪機的熱端部件,這些部件不僅需要很高的熱強性,還需要良好的抗高溫氧化性能A335P23圓鋼鍛件現貨疲勞變形時可形成胞狀亞結構,胞內位錯密度較低,胞壁處的位錯發生纏結且密度較高,且隨著位錯的滑移,胞壁中的位錯逐漸演化成位錯網絡但由于GH4169切削加工性很差，主要表現為切屑的形成、切削力、切削溫度、磨損與破損等都呈現*的規律，切削加工效率低，嚴重制約其廣泛應用，GH4169的切削是制造業急需解決的問題合金的循環應力響應行為在室溫下呈現循環硬化而后軟化的特征,而在600℃時呈現循環硬化的特征,原因在于循環變形過程中位錯之間以及位錯與析出相之間的相互作用DEFORM-2D有限元平臺,以INCONEL625難變形合金大型厚壁擠壓管為研究對象,通過虛擬正交與回歸分析,研究了工藝參數坯料預熱溫度(P)、模具預熱溫度(M)、擠壓速度(V)、摩擦因子(F)、擠壓比(λ)和模具幾何結構參數凹模半角(β)、凹模圓角(R1,R2)、工作帶長度(L)對該過程擠壓力峰值和模口管材溫度峰值的影響ZSC復合材料具有高熔點、高強度、高熱導率和電導率以及優良的高溫抗氧化性，實現其和GH99鎳基高溫合金的連接可應用于鼻錐、機翼前緣等空間飛行器熱防護系統當C含量為0.10wt.%時，在晶界析出的Cr23C6碳化物與γ基體存在一定的位向關系，有利于提高高溫時的晶界強度A335P23圓鋼鍛件現貨研究表明：通過控制脈沖電流處理參數,亦可以實現抑制M23C6型碳化物在晶界上的析出鎳基合金作為高溫合金中的一種,廣泛的應用于制造高壓合金管件發動機,各類燃氣輪機的熱端部件,這些部件不僅需要很高的熱強性,還需要良好的抗高溫氧化性能論文研究結果表明:未添加Si和Mn元素合金,凝固組織只析出MC碳化物25％Cr的217合金850℃下抗熱腐蝕能力接近FSX-414鈷基合金水平;持久強度比國外In-587合金高,同FSX-414合金強度性能相當;合金有良好的組織穩定性和鑄造、可焊工藝性能,是850℃高溫下工業燃汽輪機較理想的導向葉片材料,也適用柴油機和天然氣腐蝕性環境工作的高溫部件材料材料性能試驗、元件試驗和現場裝機試驗表明:3YC27合金與高溫恒壓刷握性能優異,具有廣闊的應用前景本文詳細介紹了平涼電廠300MW機組一次調頻的構成、一次調頻的試驗數據和一次調頻的改進情況目前國內外對Incone1625合金的研究多集中在耐蝕、耐磨、疲勞強度等方面,對合金的熱變形行為,尤其是高溫高應變速率下熱變形行為的研究很少
