FESTO氣缸體出現穿孔故障，在行駛中，動力突然下降，漏水，漏油，致使汽車不能行駛。可采用以下的方法進行應急：        1孔未貫穿汽缸體的應急，檢查發覺汽缸體有孔時，應進一步觀察汽缸體的穿孔情況，若孔未貫穿氣缸內部，可以采用環氧樹脂粘補；若孔口較大，應先用木塞堵住孔口后，再用環氧樹脂粘補。        2撞擊或穴蝕的應急，若汽缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通汽缸，應先將汽缸的活塞及連桿取出，將氣門調整螺釘拆下（頂置式氣門則應將推桿同時拆下），使進，排氣門出于關閉狀態，然后監視汽缸穿孔情況。若穴蝕產生蜂窩狀一小片小穿孔，則可用環氧樹脂粘補，為保證正常的潤滑油壓力，應將連桿軸頸上的出控油孔堵死，并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上，以防止甩出。
FESTO氣缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通汽缸，應先將汽缸的活塞及連桿取出，將氣門調整螺釘拆下（頂置式氣門則應將推桿同時拆下），使進，排氣門出于關閉狀態，然后監視汽缸穿孔情況。若穴蝕產生蜂窩狀一小片小穿孔，則可用環氧樹脂粘補，為保證正常的潤滑油壓力，應將連桿軸頸上的出控油孔堵死，并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上，以防止甩出。