日本SMC減壓閥在蒸汽管道上的使用安裝原理

日本SMC減壓閥流體的介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí)，調(diào)節(jié)閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬、耐腐蝕性，由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的閥門(mén)。介質(zhì)的溫度、壓力，當(dāng)介質(zhì)的溫度和壓力高并且變化較大時(shí)，應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門(mén)，當(dāng)溫度≥250℃時(shí)應(yīng)加散熱器。防止閃蒸和空化，閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際過(guò)程中，閃蒸和空化會(huì)形成振動(dòng)和噪聲，縮短閥門(mén)的使用壽命，因此在選擇閥門(mén)時(shí)應(yīng)防止閥門(mén)產(chǎn)生閃蒸和空化。

    日本SMC減壓閥在自動(dòng)化程度較高的化工控制系統(tǒng)，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置，接受控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)化工流程的調(diào)節(jié)。它的動(dòng)作靈敏度直接關(guān)系著調(diào)節(jié)系統(tǒng)的。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)有70%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。因此在日常維護(hù)中總結(jié)分析影響調(diào)節(jié)閥安全運(yùn)行的因素及其對(duì)策。

    日本SMC減壓閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或日本SMC減壓閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。

    日本SMC減壓閥故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或日本SMC減壓閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。

    日本SMC減壓閥因?yàn)槠洳恍枰渌鈦?lái)能源如電源、氣源，僅靠介質(zhì)自身的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，節(jié)能、環(huán)保，使用方便；而且在安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可自動(dòng)運(yùn)行，所以自力式調(diào)節(jié)閥已經(jīng)極其廣泛的應(yīng)用到我國(guó)各個(gè)工業(yè)部門(mén)當(dāng)中。

    但是日本SMC減壓閥要想正常投入運(yùn)行，必須保證它的安裝、使用方式都是正確的。下面我們來(lái)講一下自力式調(diào)節(jié)閥在蒸汽管道上面的正確安裝、使用。

    1. 在蒸汽管道上面的自力式調(diào)節(jié)閥，安裝時(shí)必須在執(zhí)行器和管道之間加一個(gè)冷凝罐，不能讓蒸汽進(jìn)進(jìn)執(zhí)行器膜頭；

    2.日本SMC減壓閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水；為保證調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行，千萬(wàn)不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時(shí)加水；

    3.蒸汽壓力假如較高，選用活塞式執(zhí)行器，而不要用薄膜式執(zhí)行器，由于膜片一般能承受的壓力不過(guò)0.4Mpa，固然能用，卻要大大降低使用壽命。

    4.對(duì)于日本SMC減壓閥的維護(hù)人員來(lái)說(shuō)，一定要多加留心，經(jīng)常檢查，防止出現(xiàn)意外情況。

    日本SMC減壓閥在管道中普通應(yīng)當(dāng)程度裝置。經(jīng)過(guò)接納工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)（如：4~20mA）來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)改動(dòng)閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。完成自動(dòng)化調(diào)理功用。直接作用式又稱為彈簧負(fù)載式，其構(gòu)造內(nèi)有彈性元如：件彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等，應(yīng)用彈性力與反應(yīng)信號(hào)均衡的原理。間接作用式日本SMC減壓閥，增加了一個(gè)指揮器（導(dǎo)閥）它起到對(duì)反應(yīng)信號(hào)的放大作用然后經(jīng)過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)主閥閥瓣運(yùn)動(dòng)到達(dá)改動(dòng)閥開(kāi)度的目的。

    假如是日本SMC減壓閥反應(yīng)信號(hào)就是閥的出口壓力，經(jīng)過(guò)信號(hào)管引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)。假如是流量調(diào)理閥，閥的出口處就有一個(gè)孔板（或者是其他阻力安裝）由孔板兩端取出壓差信號(hào)引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)。假如是溫度日本SMC減壓閥，閥的出口就有溫度傳感器（或者溫包）經(jīng)過(guò)溫度傳感器內(nèi)介質(zhì)的熱脹冷縮驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

日本SMC減壓閥在蒸汽管道上的使用安裝原理