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四川交博環境檢測有限公司
閱讀:420發布時間:2017-5-11
爆破測振儀L20參與優化京沈鐵路隧道爆破設計
新建京沈鐵路胡營西山隧道下穿既有張唐鐵路劉杖子隧道,交叉點兩隧道盡高差僅為35.8m,為了合理的優化爆破設計以確保施工安全、將爆破振動對既有隧道的影響降到zui低,**監測中心的工程師使用交博科技研發生產的爆破測振儀L20在新建隧道內采取近密遠疏、多次爆破收集數據的方法,采集了大量數據,進行衰減回歸計算,zui終論證了爆破設計的合理性。
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