油中混入各種雜質(zhì)顆粒
    油液中的固態(tài)污染物主要以顆粒狀存在。這些雜質(zhì)有的是元件加工和裝配過程中殘留的，有的是液壓元件在工作過程中產(chǎn)生的，有的源于外界雜質(zhì)的侵入，其危害是：
    1.油中的各種顆粒雜質(zhì)會對泵和馬達造成危害。當雜質(zhì)顆粒進入到液壓泵齒輪或齒輪馬達的齒輪端面和兩端蓋側板、齒頂和殼體之間，或當雜質(zhì)顆粒進入到葉片泵或葉片馬達的葉片與葉片槽，轉(zhuǎn)子端面和配油盤、定子與轉(zhuǎn)子（葉片頂部）之間，或當雜質(zhì)顆粒進入到柱塞泵或柱塞馬達的柱塞與柱塞缸體孔，轉(zhuǎn)子與配油盤、滑靴與傾斜盤、變量機構的滑動副之間時，均有可能造成卡死故障。即使不造成卡死故障，也會使磨損加劇。雜質(zhì)顆粒還有可能堵塞泵前的進油濾油器，使泵產(chǎn)生氣蝕或造成多種并發(fā)故障。
    2.油中各種顆粒雜質(zhì)會對液壓缸造成危害。顆粒雜質(zhì)會使活塞與缸體、活塞桿與缸蓋孔及密封元件產(chǎn)生拉傷和磨損，使泄油量增大，容積效率和有效推力（拉力）降低，如果顆粒雜質(zhì)卡住活塞或活塞桿，將導致油缸不動作。
    3.油中的污染顆粒會對各種液壓閥類元件造成危害。污染顆粒可能引起滑閥卡死或節(jié)流121堵塞，造成閥動作失靈，即使不產(chǎn)生卡死或堵塞故障，污染顆粒也將使閥類元件運動副過早磨損，配合間隙加大，性能惡化。
    4.污染物繁殖細菌，加劇油液老化，使油液發(fā)黑發(fā)臭，更進一步產(chǎn)生污染。如此惡性循環(huán)，有可能產(chǎn)生以下后果：
    （1）污染物堵塞濾油器，導致油泵吸空，產(chǎn)生振動和噪聲。
    （2）污染物使油缸或馬達的摩擦力增大，產(chǎn)生爬行。
    （3）污染物使伺服閥等抗污染能力差的元件*喪失功能。
    （4）污染物堵塞壓力表通道，使壓力得不到正確傳遞和反應。
    油中侵入空氣
    油液中的空氣主要來源于松動的管接頭，不緊密的元件接合面，暴露在油面上的油管以及密封失效處，油液暴露在大氣中也會溶人空氣。此外，當油箱內(nèi)的油量較少時，加速了液壓油的循環(huán)，使氣泡排除困難，同時油泵吸油管“吃油”深度不夠也使空氣容易進入。
    混入液壓系統(tǒng)的空氣，通常以直徑為0.05～0.50mm的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓油中，對液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油的體積彈性模量和液壓油的粘度產(chǎn)生嚴重影響，隨著液壓系統(tǒng)的壓力升高，部分混入空氣溶人液壓油中，其余仍以氣相存在。當混入的空氣量增大時，液壓油的體積彈性系數(shù)急劇下降，液壓油中的壓力波傳播速度減慢，油液的動力粘度呈線性增高。懸浮在油液中的空氣與液壓油結合成混合液，這種油液的穩(wěn)定性決定于氣泡的尺寸大小，對液壓系統(tǒng)等產(chǎn)生重大的影響，可能出現(xiàn)振動、噪聲、壓力波動、液壓元件不穩(wěn)定、運動部件產(chǎn)生爬行、換向沖擊，定位不準或動作錯亂等故障，同時還使功耗上升，油液氧化加速以及油的潤滑性能降低。