1）卸開閥門進行清洗管路中的焊渣、鐵銹、渣子等會在節流口、導向部位、下閥蓋
平衡孔內造成堵塞或卡住，使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕，密封面上產生壓痕等。這
種現象經常發生于開工期間和大修后投運初期，是zui常見的故障。
遇此情況，必須卸開閥門進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨，同時將底
蓋打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全
開，介質流動一段時間后再納入正常運行。
（2）外接氣體或蒸汽進行沖洗采用普通調節閥時，一些易沉淀、含有固體顆粒的介質
經常在節流口、導向處造成堵塞，可打開下閥蓋底塞，外接沖刷氣體或蒸汽管線。當產生堵
塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸汽閥門，即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥
正常運行。
（3）安裝管道過濾器對小口徑的調節閥，尤其是微小流量調節閥，其節流間隙很小，
介質中不能有一點渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順
利通過。
（4）改用其他形式的調節閥如將直通單、雙座閥改成套筒閥、角形閥等。單雙座閥節
流面積和圓周分布，間隙小，易堵塞卡住；套筒閥節流面積集中分布，為窗口形，間隙大，
渣物容易通過；直通閥為倒S形流路，上、下容腔死區多，為介質沉淀提供了地方；角形閥
為倒L形流路，介質猶如流過90。彎頭，自潔性能好，不易沉積堵塞。
