焊接彎頭即為“蝦米彎”，它可在管道上或鋼板上切割下料后焊制而成，其規格可為很大。彎的節數與彎曲半徑由制作者自由確定。焊接彎不很圓順，兩者的彎曲半徑均不大，一般為管道直徑的1倍左右。
婁底焊接碳鋼彎頭 大口徑蝦米腰彎頭中板焊制工藝：
用中板用壓力機做成彎頭剖面的一半，然后把兩個剖面焊接到一起。這樣的工藝一般用來作DN700以上的彎頭的。
焊接彎頭的外表：
焊接彎頭的外表都是固定的，當然，一般焊接彎頭的外表都是根據鋼管的不同而進行選擇焊接彎頭的不同知識，所以來說，為了保障焊接彎頭的外表，通常鋼管進來以后，如果沒有被院子之中的雨水沖洗過，那么焊接彎頭經過高溫的推制，一般焊接彎頭的外表都是出現了藍色，當然， 如果被雨水沖洗過，我們在進行經過高溫進行加熱，所加熱出來的焊接彎頭的表面顏色都是紅色。
技術要求：
幾何尺寸包括外徑、內徑、壁厚。還要求控制曲率半徑。比如半徑長度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內。由于這些管件大多數用于焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定，幾何尺寸上比管件多了很多項。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，和被連接的管子的鋼種是相同的。第四，就是所有的管件都要經過表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這既是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。約不能超過一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。
婁底焊接碳鋼彎頭 大口徑蝦米腰彎頭的運輸注意事項：
1、彎頭在運輸的時候，禁止摔，拋，砸或者是拖拽等，否則會嚴重的造成管材的破損，影響使用的壽命。
2、施工的過程中，一定要掌握好了熔接的溫度以及時間，能夠保證管材與管件能夠比較有效的連接。
3、施工的時候一定要注意不要在地面上進行釘鑿，開孔等，那樣通常能夠有效的進行連接，施工的時候應當注意管材與管件之間的連接。
4、如果發生漏水的現象，可以將破損的部分剪下來，使用直接頭進行連接，不會影響使用。
5、彎頭施工的時候注意嚴禁管材之間接觸的明火，遠離熱源。嚴禁長時間暴漏在陽光之下，管道結冰的時候嚴禁撞擊。
